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UMT denuncia la arbitrariedad en la gestión de permisos y comisiones en la Armada

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La asociación alerta en el COPERFAS sobre las irregularidades en el sistema SISTRAM y los abusos en los turnos de vacaciones, mientras el Ministerio de Defensa sigue ignorando las quejas de la tropa.

En el Pleno del COPERFAS que tuvo lugar el pasado mes de junio de 2025, esta asociación realizó varias preguntas para su respuesta durante la celebración del Pleno, como ya se ha vuelto costumbre, no se resuelven en los términos previstos para así no tener que escuchar a las Asociaciones en función de las respuestas recibidas, las cuales como os podéis imaginar son vagas y sin fundamento.

Os informamos sobre las siguientes preguntas realizadas, así como las respuestas obtenidas por los diferentes órganos del Ministerio de Defensa:

Pregunta UMT

Entre las faltas graves que debiera sancionar el Art. 7 de la Ley Orgánica 8/2014, de 4 de diciembre, de Régimen Disciplinario de las Fuerzas Armadas, cuando no constituyan falta muy grave o delito, se encuentra la de “impedir o limitar a otro militar el ejercicio de los derechos que tenga legalmente reconocidos, no tramitar o devolver a su origen, sin darles el debido curso reglamentario, las iniciativas, peticiones, reclamaciones o quejas formuladas por subordinados o no resolver en los plazos legales los recursos interpuestos ante sanciones impuestas por la comisión de faltas disciplinarias”, conducta instaurada plenamente en la gestión de comisiones de servicio que oferta la Armada mediante su novedoso sistema SISTRAM, que no proporciona prueba o acuse de recibo alguno a los/las interesados/as en participar en las distintas comisiones que se ofertan habitualmente a través de su Intranet o por cualquier otro medio, existiendo pruebas del malestar creciente entre el personal, normalmente perteneciente a la Escala de Tropa y Marinería, al que no se le tramita en tiempo y forma su voluntariedad de participar en la adjudicación de las mismas por sus Unidades, todo ello con el conocimiento de la propia Jefatura de Personal y su connivencia.

  1. ¿Hasta cuándo permitirá la Jefatura de Personal de la Armada que no se le dé trámite por parte de muchas Unidades a solicitudes de comisiones de servicio de las que resulta destinataria?
  2. ¿Tiene previsto implantar emisión de recibo acreditativo de estas solicitudes por parte del propio SISTRAM y de manera similar a los que emiten SLCUR y GVD?

Respuesta ALPER

  1. La Jefatura de Personal no tiene constancia de que se estén produciendo los hechos denunciados de forma generalizada.

No obstante, conforme a lo establecido el Ley del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas, los interesados pueden solicitar un justificante que acredite la tramitación de su solicitud.

En caso de que exista evidencia de que la solicitud no ha sido tramitada, podrán interponer los recursos correspondientes contra el procedimiento de asignación afectado.

  • En relación con esta cuestión, se va a trasladar a la Sección responsable del mantenimiento y desarrollo del proceso de asignación comisiones en SISTRAM, la propuesta para que se estudie la viabilidad de implementar una funcionalidad de notificación automática.

Como vemos el ALPER se limita a pasar de largo ante unas prácticas que todos los compañeros de la Armada conocen como habitual, por mucho que se niegue y se oculte.

En el caso de que os encontréis en esta situación podéis poneros en contacto con nuestro servicio de Apoyo al Socio (apoyoalsocio@umtespana.com) el cual os orientará en la forma en la que tenéis que actuar para solicitar una copia o acuse de recibo de cualquier documento que presentéis en vuestra Unidad y no se os facilite.

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Pregunta UMT

Año tras año vemos sobre todo en la Armada como las Unidades a flote de la Armada emiten novedosas instrucciones que intentan burla el reconocimiento de derechos y prebendas de la ODEF/253/2015, de 9 de febrero, por la que se regula el régimen de vacaciones, permisos, reducciones de jornada y licencias de los miembros de las FAS, con la creación de figuras y situaciones al margen de la norma en vigor y bajo indeterminadas necesidades del servicio:

  • Imposición de dos rígidos turnos.
    • Imposición al colectivo de Marinería que “no navega”, también conocido como el que “disfruta” de medidas accesorias de conciliación, uno de los “turnos” antes mencionado y sin opción a elegir, y con esta práctica son señalados antes sus compañeros/as.
    • Y vemos con asombro que OBLIGAN, a que al menos, diez días de las vacaciones deberán ser disfrutadas entre los dos rígidos turnos y omiten la salvedad de por las misiones específicas de la unidad o por necesidades del servicio se tengan que disfrutar en otro momento.

Año tras año vemos, sobre todo en la Unidades a Flote de la Armada, se emiten novedosas instrucciones que intentan burlar el reconocimiento de derechos y prebendas de la ODEF/253/2015, de 9 de febrero, por la que se regula el régimen de vacaciones, permisos, reducciones de jornada y licencias de los miembros de las FAS, con la creación de figuras y situaciones al margen de la norma en vigor y bajo determinadas necesidades del servicio: 

  • Imposición de dos turnos rígidos.
  • Imposición al colectivo de Marinería que “no navega”, también conocido como el que “disfruta” de medidas accesorias de conciliación, uno de los “turnos” antes mencionado y sin opción a elegir, obteniendo así su señalamiento y agrupación sesgada, independientemente de su situación personal o familiar que no resulta atendida, descargando en ellos la responsabilidad de adaptación a escasos días vista.
  • Y vemos con asombro que, en contra de la propia norma, dado que se aluden necesidades del servicio, se les OBLIGA, a que al menos, diez días de las vacaciones deben ser disfrutadas entre los dos rígidos turnos y omitiendo que por las misiones específicas de la unidad o por necesidades del servicio se tengan que disfrutar en otro momento.

Sirva como ejemplo, las prácticas utilizadas en diversos buques. Una vez recibidas de bastantes socios de UMT quejas sobre estas prácticas, se puede comprobar, que el personal que “no navega” resulta perjudicado y señalado, un año más, a bordo de las Unidades de la Armada, ya que en el caso extraordinario de que sean contestadas sus peticiones por escrito, son conscientes de que serán con un resultado negativo y derivadas a un recurso en alzada, el cual se resolverá tarde para reparar el daño y resultando como única reparación su “disfrute” durante primer semestre del año siguiente al de la petición, entrante y del que aún no habrían sido privados, de momento. 

Respuesta ALPER

La instrucción que se cuestiona en la pregunta tiene como finalidad garantizar el derecho al descanso de todos los miembros de la unidad, asegurando al mismo tiempo el cumplimiento de las coberturas operativas establecidas por el Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada en su Instrucción 42/2020, y procurando que dicho disfrute se realice en los momentos más adecuados y compatibles con las necesidades del servicio. 

Todo ello se lleva a cabo con estricto respeto al marco normativo aplicable, incluyendo lo dispuesto en la Orden DEF/253/2015. 

Los Mandos de Unidad gestionan las vacaciones, permisos, reducciones de jornada y licencias del personal bajo su responsabilidad de conformidad con lo establecido en la normativa vigente, compaginando en todo momento las necesidades del servicio y el bienestar general de personal, siendo estos dos objetivos, responsabilidades fundamentales del mando.

Seguiremos luchando contra esos abusos de los Comandantes de los Buques a la hora de la gestión de permisos y licencias, castigando a aquellos que por necesidades propias se ven obligados a optar por usar las herramientas legales de la conciliación familiar y que la Armada de manos de los Comandantes de los Buques hacer recaer la crítica falta de personal en las dotaciones de los buques sobre todo en el personal de marinería, que es el que realmente sufre día a día los abusos de la “Alegalidad” arbitraria impuesta por estos comandantes con la connivencia del Mando de Personal de la Armada y por ende del Ministerio de Defensa que aun sabiendo de estos casos mira hacia otro lado. 

Si te ves en alguna situación similar no dudes en contactar con el servicio de apoyo al socio (apoyoalsocio@umtespana.com ) el cual te ayudará a la hora de solucionar los problemas que te puedan aparecer.

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